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船上的平民

2019-12-31

哥伦比亚广播公司新闻记者鲍勃奥尔报道,这次涉及格林维尔号航空母舰的事故已经揭示了五角大楼在很大程度上不为人知的通过允许他们享有特权进入军事机械而吸引有影响力和强大势力的运动。

美国海军官员现在正在谈论针对格林维尔队长的 ,因为这种行为导致了在紧急浮出水面钻探期间潜艇撞击和沉没日本拖网渔船。 拖网渔船仍有9人失踪。

五角大楼发言人海军少将克雷格奎格利周二表示, “两艘潜艇和水面舰艇经常将客人带到海上”,确认事故发生时有16名平民乘坐该潜艇。

退役海军少将尤金卡罗尔表示,武装部队几十年来一直在向良好连接的人们展示硬件和准备状态。

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已邀请平民开枪和驾驶船只。 有时,它是家庭成员上甲板。 更常见的是,贵宾是政治家,游说者和记者。

当卡罗尔指挥航母中途时,贵宾们经常骑马。

“在载体上,我让他们操纵载体,”他说。 “这是为了吸引社区中有影响力的成员,让他们对工作中的武装部队给予非常积极的印象,然后将他们送回家传播信息。”

根据海军自己的统计,去年太平洋舰队的潜艇在平民上进行了50次旅行,载有1,300多人。 1999年,有238艘船被抛弃,有超过11,000名平民。

以前追求公共关系已经使海军付出了代价。 休斯顿号,与电影“寻找红色十月”中使用的相同的核子,在1989年拍摄开始之前就陷入拖船线并沉没。一名拖船船员遇难。

然而,事故很少发生。 军方捍卫公共关系努力作为底线的必要性。 平民旅行通常与定期培训同时进行,贵宾通常会按照自己的方式付费。

至于格林维尔事件,一名不愿透露姓名的海军高级官员告诉洛杉矶时报 ,当发生浮出水面时,平民坐在控制室的三个关键位置中的两个位置。

这位官员说,一名游客坐在舵手的座位上,并被告知保持方向盘稳定,以便潜水艇的方向舵和弓形飞机控制向前和侧向运动,不会移动。 这名官员补充说,第二名平民在镇流器控制器上调节上下运动,并被告知按下按钮从潜水艇的压载舱中排出水,使其上升到地面。

海军Cmdr。 美国太平洋舰队发言人布鲁斯·科尔周二表示,一旦决定将潜艇称为“主要紧急情况” ,那么坐在控制系统上的平民就不会影响潜艇的航向。 镇流器。“

科尔说,客人坐在控制转向和潜水的工作站并不常见,但总是在船员的不断监督下。

到目前为止,海军已经拒绝释放潜艇上的平民名字。

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责任编辑:贺翥